8月5日6點，汽笛長鳴。從上海港外高橋碼頭駛來的艘貨輪——“豐信達6”集裝箱貨輪順利靠泊洋口港陽光島重件碼頭（見上圖），60只重裝集裝箱開始起吊轉運。“洋口港—上海港集裝箱班輪”的開航，標志著洋口港口岸集裝箱海運業務正式開啟。

“洋口港-上海港集裝箱班輪”航線，以上海港作為集裝箱外貿及內貿中轉中心，延伸集裝箱班輪服務至洋口港。航線運營商、中天亞東供應鏈管理有限公司總經理董言正介紹，航線以周班輪的模式進行運營，今后隨著貨物運量的增大，將從周班輪模式逐步調整至周雙班輪或更高頻次的班輪模式，提升貨物運輸流轉的時效。未來還將借助洋口港天然深水港及航道優勢，開通從洋口港至近洋及遠洋的集裝箱班輪航線。

中天亞東供應鏈管理有限公司由中天科技集團和上海亞東集團共同出資成立，致力于為不同類型、不同需求的客戶，提供集國際物流、進出口綜合服務平臺、關務、供應鏈金融、航線、保稅等全程一站式綜合供應鏈管理服務。當天，中天科技集團、江蘇剛正薄板科技有限公司等如東進出口企業的代表見證了家門口航線開通的這一歷史性時刻。

洋口港至上海集裝箱航線是2014年洋口港獲批為一類開放口岸以來開辟的首條集裝箱航線，實現了如東海運集裝箱業務零的突破，進一步完善了港口配套功能，如東對外貿易的發展也由此掀開嶄新的一頁。

今年上半年，洋口港口岸實現外貿進出口運量284.9萬噸，同比上漲66.2%。